昌宏路下穿贵昆路隧道建设工程一直备受市民关注。近日有市民拨打68099999新闻热线反映称，该路段工程因为长期停滞，隧道内已经出现了积水。近日，记者也去到了现场实地采访。 8099999记者 马春燕： “我现在来到的是昌宏路下穿贵昆路隧道北口的项目建设现场，由于项目停滞多年，隧道口已经变成了大型停车场，在接近隧道的位置施工方是进行了围挡，我们刚刚也是去到了隧道口，隧道内是有大型机械和人员在进行施工。” 市民： “五六年了！五六年一直像这样摆着，一直说要弄，放个牌子在那里，一两天又停了。” 附近住户： “2024年的时候有第一批住户时我们就住进来了，这个隧道一直说要修要修，现在十多年过去了一直没修通。” 记者注意到这条下穿隧道北端顺接十里铺路，南端下穿贵昆路、沪昆线、南昆线顺接昌宏路。 8099999记者 马春燕： “我现在来到昌宏路下穿贵昆路的项目施工现场的南口，可以看到这边的主体工程已经建设完成，在隧道口也加装了限高杆，在隧道的南入口已经进行了硬化，还没有进行沥青的铺装和提示线的标划。” 备受关注的昆明昌宏路下穿贵昆路隧道工程，自启动以来已历时数年，可如今仍未能实现通车，而据规划测算，如果这条长约700米的下穿隧道建成，将给周边居民的出行带来诸多便利。 市民： “现在需要从金马立交桥那边绕路，绕得挺远的，要绕到菊花村了。” 市民： “这边绕不过去，要从那边绕。前面就是凉亭立交，那个地方还经常堵，早晚都在堵，因为这边学校多。” 记者采访时看到，隧道南北入口处的主体工程已经完工，那下穿隧道迟迟未能建成通车的原因究竟是什么呢？对此，记者也向官渡区住房和城乡建设局了解了相关情况，工作人员表示，这条下穿隧道的建设分别由官渡区政府、昆明铁路交通枢纽改扩建指挥部、经开区管委会负责。 其中官渡区段已经修建完成，经开区段主体结构于2023年年初修建完成。目前仅剩由昆明铁路交通枢纽改扩建指挥部负责的路段仍未完工。该部分工程需从繁忙运营的昆东铁路10条线路下方穿过，最大挖深超过15米，全程在高压接触网下作业，相当于在铁路的“心脏”旁边做手术，难度和风险都非常大。 随后记者从经济技术开发区规划建设局官方发布的消息中了解到，早在今年3月29日，昌宏路下穿工程已经顺利完成全部铁路线范围内的施工，10股铁路线路全部恢复正常运行。